现代全新一代索纳塔首发,远看像阿斯顿马丁,配按键换挡机构!

爱游戏 2019-09-09

北京现代索纳塔九在2015年上市销售,整体中庸平淡的造型设计,也为惨淡的销量埋下伏笔。如今第十代索纳塔在2019上海车展正式发布,面貌大改,外观如一辆四门轿跑很有激情,内饰风格豪华感、科技感兼顾,整体看上去后有诱惑力。

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造型设计激进 如四门轿跑

“这次,我们一定要做出些改变,才能拯救正在不断没落的中型四门轿车”。现代全球设计总监Sang Yup Lee在全新索纳塔设计之初就表示。

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看到实车,设计师果然没让大家失望。全新索纳塔采用感性运动设计理念,追求汽车设计四要素的和谐:比例、架构、造型和技术。

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整车营造了宽体轿跑的造型风格,相比上一代车型更加运动。车头采用大尺寸进气格栅非常激进,引擎盖以“贝壳”式造型示人颇有阿斯顿马丁的神韵。

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当然车头非常抢眼的还要数夸张的前大灯,采用嵌入式设计,大灯线条与车头融为一体,一条镀铬亮条直接从A柱夹角延伸至大灯。

官方强调,这是现代汽车的首创设计创新。隐藏的日间行车灯在关闭时似乎是镀铬装饰,打开时会戏剧性地亮起来。

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新车的车身侧面看起来更加修长,且采用上下三条腰线设计,车顶溜背式线条十分流畅,配备旋风样式多辐轮圈,有效提升运动感。

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车身尾部,新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计,两侧灯组呈现“C”字型,同时上翘的扰流板将带来良好的空气动力学性能。

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全新索纳塔的车身尺寸相比上一代车型大幅提升,包括轴距加长35毫米,车长增加45毫米,车身也更宽。

内饰设计豪华与实用兼具

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对于灯的变化设计也应用在了车内,包括车门等处增加了氛围灯。仪表盘很有设计感,据说灵感来源于飞机。中控显示屏采用悬浮式设计,并“隐藏”在中控台,内敛的设计感与当今越来越流行的大屏形成鲜明对比,传统车企在设计上显然更加倾向于实用与设计并重。

空调区域依然是旋钮加按键的组合,简单实用的同时,保持了科技感。

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内饰的另一大亮点当属按键式换挡机构,对于提升“高档感”以及提供全新的操作感受很有帮助。

动力部分,海外版提供1.6T发动机,匹配8挡手自一体变速箱,国内车型动力尚未公布。(图/文 懂车帝 陈旭明)

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